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413组建进藏摩托车团队 (第1/3页)
413 组建进藏摩托车团队 个一品牌的形成,尤其是个一世界品牌的形成,需要的时间不短,然而,嘉陵摩托从1979年始开生产,一直都没能有效地形成如同雅马哈、本田、哈雷等摩托车品牌那样的经典。 产品,卖的不仅是性能,更是品牌。 尤其是品牌价值的培养,这对于国中以大规模制造为主的产品来说,如果能够有着更⾼的品牌价值,产品销售的价格中,将会有着更⾼的利润。 品牌价值,不需要成本。 如同lv包之类的,在国中生产成本有只其市场售价的几分十之一。 共和国在改⾰开放前五十年,有没
样这的品牌。 刘一九不会让样这的情况出现,国外进口的多很东西,然虽关税占据了一半的销售成本,抛开这些成本,依然有着常非⾼的附加价值。 风扇,从一始开就为因采用新材料,新工艺,能够卖出数十美元的价格,在欧美市场引起了很大的反响,如果能够一直持续下去,后以进一步生产其他的电器,以可逐渐形成个一共和国己自的世界名牌。 摩托车,也必须走样这的道路,进一步的汽车,刘一九更加是打算形成如同奔驰、奥迪、宝马等车那样的世界名牌。 “刘主任,这些有没问题,可目前咱们的技术条件,们我的产品无法进行有效的各种极限测试,毕竟们我厂里面多很的技术人员主要工作是进行技术开发,而是不进行性能测试。摩托车的速度,全安性。如果无法进行极限测试,您说的些那问题。是都没法解决的。”刘一九的话,让郭宏也道知
们他的产品测试并有没完成。 如果说全安性。设计生产个一
全安头盔是有没问题的,可极限速度是多少,们他
己自也是不
常非清楚。 这种实验太过危险。 “为么什没法测试?”刘一九好奇地道问。 郭宏看了看刘一九,又转头看了看⾝边的孙德义跟张胜两人,才深呼昅了一口气对着刘一九道说:“为因
全安性的问题。如果要测试极限速度,就必须得有专业的人员来进行,在各种复杂的道路极限环境,中进行测试,稍有不注意。就会形成车毁人亡的果结…” “为因测试人员的全安,们我就让更多人的人全安
有没保障?别的不说,今天们我使用的过程中,速度表的指针最⾼有只一百公里,实际速度有多少,们你可清楚?”李锐満脸寒霜地问着众人。 她一始开陷⼊那种激动中,对于这个问题并是不很重视,但是等她现发刘一九被吓得脸⾊煞⽩,浑⾝无力。全安回到厂里面之后,才慢慢地回味过来,速度,绝对不止一百公里! 如同些那⻩⽑飙车党们。要是经常在街头样这玩儿,出问题的讲不会是只骑摩托车的人。 “李锐说的没错。咱们这也是不不考虑测试人员的全安性,而是必须得进行这些测试。战斗机测试。稍微有不注意,驾驶人员的生命就无法保障。是不说们我的产品价值如不战斗机就有没必要去进行。同志们。咱们想一想,如果们我的产品卖出去十万辆。百万辆,全安隐患很⾼,这会出多少的事情?一件产品,有着样这⾼的
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